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2010/04/06 (Tue) つぶやく?

ちょっとツイッターでもやってみようかとテスト運用中です。
何か微妙な気がするのですぐ辞めちゃうかもだけどねw

久々にオートレースについて語ります。

4月に入り、オートレースではランクが平成22年度前期ランクに変わりました。
Aランクだった者がSランクへ、Sランクだった者がAランクへと変動しています。

さて、私の応援している塚越選手は今期からSランクへと復帰しました。
それに伴いハンデ重化されました。今開催での成績が、3・2・2と優勝戦で2着と
いい成績を収めています。

基本、ハンデは優勝して重化するものですが今回のようにランクで重化した場合は
成績を落とす選手が多いです。以前のハンデで優勝出来てないのにハンデが重化
したら優勝どころか優出、準決勝すら難しくなります。

なので今回の塚越選手は珍しいですね。ファンとしては嬉しい限りですがw

ハンデが重化したらそのハンデに併せてセッティングとかも必要になり、以前以上の
努力とやる気が必要になります。

mixiのコミュなどでも語られてますが、オートのランクは凄く曖昧です。ランク入りの
人数も結構変わったりしてますしね。

因みに、S級、A級、B級と3段階に分かれています。この3つのランク別けはあまりよく
ないのですよ。どうしてかと言うと、S級と言ってもピンからキリで他のA級、B級も同様です。

同じA級でもハンデが30m違ったりします。B級でも同じです。ただ、S級だけは
同ハンになります。順位によって内枠、外枠とのハンデはありますが。

S級となってもSG獲れるような選手は20名にも満たないですからね。
一般戦優勝すら難しい選手もいます。それなのに同じハンデというのはどうかと。

その為、強い選手が勝てるようになっているので最近の優勝戦メンバーが似てるのですよね~
一般戦はまだいいのですが、G1、SGになるといつも同じ顔ぶれですね。オープン戦ばかりだし。

良い選手が優出した方が面白いのですけど軽ハンデ勢がどこまで逃げ切れるかというのも
また面白いのですよ。ハンデ戦こそオートレースの魅力だと思いますので。
日本選手権の全レース0mオープンの価値が無くなってます。

S級とA級の間を行ったり来たりしている選手達がランクによって勝ち辛くなってます。
この選手達がいる事によって面白いレースが出来るのですけどね。重ハンを押さえて
軽ハンの逃げを助けたり。重ハンになると活躍する前にやられちゃいます。

どの選手でも優勝するチャンスがあるように番組を作ってハンデ編成もするのにね。
売り上げ重視の番組編成も多いし。最近はスタート勝負なレースも多くなって魅力が
減ってきているので何とかして欲しいですね。


まぁ途中で何を言いたかったのか見失ったりして変な文章になってますが気にしないで下さいw
私の勝手な思ったことですので。

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2010/04/06 13:34 | mog [ 編集 ]


 

>mogさん
フォローですか~やってみますね。イシダさんの情報はチェック
したいですね~

2010/04/06 21:26 | 管理者@霧夜 [ 編集 ]


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Author:霧夜ねねぶ
北関東のグンマーに生息。
上州のトムソンガゼルこと、nebuです。
オートレース好きでライトなギャンブラー。
エロゲ大好きでその為のブログです。
コンゴトモヨロシク!

連絡用アドレスを載せておきます。
「sss1999猫hotmail.co.jp」
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